【从14万台跌到2.6万台！捷豹路虎在中国彻底凉了】2010年，捷豹路虎在我国卖了：2.61万台。
2015年，捷豹路虎在我国卖了：9.2万台。
2017年，捷豹路虎在我国卖了：14.64万台。
2022年，捷豹路虎在我国卖了：13.44万台。
2023年，捷豹路虎在我国卖了：10.63万台。
2024年，捷豹路虎在我国卖了：3.76万台。
2025年，捷豹路虎在我国卖了：26519台。
这是捷豹路虎过去十五年来在我国市场的销量变化，前期销量稳定增长，2022年是分水岭，新能源汽车爆发，燃油车销量开始下滑，捷豹路虎也不例外，2023年还能卖10.63万台，2024年大跌至3.76万台，去年只卖了26519台，和其它豪华品牌相比简直就是小巫见大巫，这就是为何过去两年时间，捷豹路虎在我国市场基本失去了关注度。
另外，捷豹路虎的全球销量也不是很高，每年卖四五十万台，虽然销量很低，但路虎依旧定期对车型进行升级，2026款揽胜正式发布，只有四个版本，全系标配方向盘加热功能，其中AB版标配23寸轮毂、桃木方向盘、1680W音响、腿托、脚托、真皮车顶，两眼数字大灯改成四眼，但AB版取消了电动门和电子防倾杆，总的来说AB版增配涨价，从173.2万涨到179.9万，另外三个版本价格不变。
除此之外，路虎还带来了2026款揽胜运动，配置有增有减，次低配取消无线充电，增加方向盘加热、流媒体后视镜，降价一万。次顶配取消前排座椅按摩、后排独立空调、智能数字LED大灯，价格下调9.2万，顶配版轮毂从23英寸缩减到22英寸、取消全尺寸备胎、隐藏式侧踏板、前排座椅加热、LED前雾灯、后排独立空调、车载冰箱，指导价下调23万。
说实话，2026款揽胜和揽胜运动的配置变化配资吧官网网站，不会太影响销量，因为揽胜运动最低配落地也要一百万，这个预算买车的用户，基本不会在乎那几万元的选装，路虎的压力仍然来自不断大降价的BBA车型，说到底还是国产新能源汽车崛起太快，70万以上的国产车越来越多，配置根本不输给一百多万的外国车，所以可以看到包括路虎在内的进口豪车都在大降价，但依旧难以阻止销量下滑，正所谓没有卖不动的车，只有卖不动的价格，如果揽胜把价格压到100万以内，也许销量会起来。
中航资本提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：全国配资炒股门户 阿特金森：对东契奇尝试过不同的防守 但是都被他破解了
- 下一篇：没有了
相关文章
热点资讯
